L’inversor es posa en tensió de la bateria 2 través de l’interruptor 2 del “panel de control” que activa el relé de 12 VDC que talla el circuit de potencia de 12 VDC. El relé esta situat a la “Caixa de connexions 12VDC”
IMPORTANT
NO FER SERVIR L’INVERSOR QUAN LA BATERIA ESTA CARREGANT O AMB EL MOTOR DEL VEHICLE EN MARXA
SI ES DISPOSA DE TENSIÓ EXTERIOR ES PREFERIBLE FER-LA SERVIR
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada